Вячеслав – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

KZ09, регистрация ради штрафов это не самая основная причина. После 2011 года когда заработал Еаэс боло много дырок в таможенном законодательстве, а государство введением дополнительных ограничений пытается защитить своих непосредственных налогоплатильщиков от убытков( автопром,и дилеров,а так же банковский сектор). И каждый здравомыслящий должен был понимать что покупая машину на учете другой страны он рано или поздно столкнется с проблемой постановки на учет своего авто. После девальвации рубля несколько лет назад уже можно было это предвидеть,ведь именно тогда ввели первичную постановку. но у нас как всегда надеятся что прокатит, все знают закон но целенаправленно идут на мутные схемы что бы его обойти. на то пошло если этой категории автовладельцев простят то что они должны оплатить по закону в казну,остальные по этой логике могут смело выходить и требовать возврата средств государством за таможенные сборы 2011 года. Перед законом должны быть все равны. Я это понял еще когда начали сюда тащить авто с Киргизии и на них делали главы гаишники,и выкинули эту затею из головы сразу.

Real1st, в Алмате есть что сносить,но золотой квадрат должен остаться не прикосновенным. Это культурное наследие города которое нужно реставрировать и поддерживать столетиями. Такими темпами можно и до парка 28 Панфиловцев добраться и баню Арасан снести как старую постройку.

Маргарита, это в Алмате то комфортно?)))) цены космос, аренда дорогая, а то что здесь развито сфера досуга-так она не для всех,у большинства на отдых от оставшегося дохода уже не хватает. О комфорте в крупных городах можно говорить когда приезжий может позволить себе жилье в собственность,в противном случае это дискомфорт,и как следствие аренда подешевле в не самых комфортных районах города.

да в чем позор то? иностранца подвезли по их же прайсу. кто нибудь ездил в Турции на такси? за поездку с отеля в Кемер ( меньше 20 км) мне зарядили 150 амереканских. после чего вызвали скорую ребенку и наша конченая страховка интертич тоже не покрыла трансфер,пришлось оплачивать трансфер скорой,правда врачи пошли на уступки и закрыли трансфер по дневному тарифу за 60 баксов))). правильно сделал,нужно было 50 тысяч содрать.

логика понятна,максимально создать дискомфорт на дорогах автомобилистам и пересадить на общественный транспорт. но вот только при таких раскладах зачем вообще тогда нужен автомобиль и зачем платить за него налог. Какие то репресивные меры по улудшению экологии.

Бауржан, большенство таксистов работают в таксопарках Яндекса и там платят налоги таксопарки,так что все деньги которые платят клиенты подлежат налоговым сборам,другой момент что таксопарки нарушают законодательство о труде и не устраивают в себе официально водителей, но это уже другая история и другой вопрос. (причем не только яндекс,а также лидер и прочие максимы)

а это вообще что за звезденышь?))))