В – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Самое оптимальное сейчас было бы ввести реверсивное движение. Хоть как то спасло бы положение. В часы пик перераспределить полосы.

Создавать рабочие места в городах области никто не будет. Если бы работодатели позволяли работать удаленно, это бы решило часть проблемы. Сразу после пандемии не было таких пробок, когда не все ещё вышли в офисы. Ещё надо развивать междугородний общественный транспорт, чтобы студенты на маршрутках ездили в город,а не на машинах. Я с Талгара, работаю в городе и таких как я без машины спасают только попутки. Дорога до работы в зависимости от времени года занимает от 1.5 до 3х часов. Только в пробках приходится стоять в среднем час. Зимой стоим по пол часа в очередях на попутки. Вот так ловим такси до города. Кроме такси можно поехать только на 207 автобусе, но все сидячие места с первой остановки занимают, если и сядешь, придется в дороге пожилым людям уступить и ехать стоя минимум час. Это очень тяжело, поэтому многие у кого есть немного лишних денег, ездят на попутках. Сейчас уже сил нет столько времени на дорогу тратить,думаю купить машину или ближе к городу переехать. С автостанции Талгара раньше ездили маршрутки, но после сноса Саяхата они куда то пропали. Иногда частники на газелях или микроавтобусах нас подвозят, но их очень мало. Из Талгара тяжело уезжать утром, но из города вечером ещё тяжелее. Спрос на попутки ещё выше, а их мало и за наши копейки везут только из жалости. Стоим у дороги уставшие, дышим пылью и ругаемся за место в машине. Зимой ещё и мерзнем. Ад какой то. Когда думаю, что зима приближается, накатывает тревога,депрессия и отчаяние. Акимат говорил, что планирует скоростную электричку в Талгар запустить, но это случится видимо лет через 30.