Денис Петрофф – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

прикольно) "братишка на работу поехал"))) мне бы такую работу)

высосанная из пальца проблема. чувак работу делает? делает, судя по тому что в этой же статье написано. кого-то оскорбил/ударил, или как многие акимы посылают, послал? нет. нужду на улице справлял? нет. он даже шел пешком, а не наворовал на крутую машину с водителем. реально как будто подсиживают. а по сути "закона", нужно все кафе со спиртным тогда закрывать, ибо выглядит все как бред.

интересно. а Ташкент не хочет призвать своих граждан вести себя в соответствии с обычаями и законами той страны куда они приехали? или если страна решила навести у себя порядок с мигрантами, она фашистская, судя по некоторым комментаторам? а как же сша в таком случае? тоже фашисты? а там размах гораздо серьезней. может нужно иностранным специалистам перестать избивать, грабить, насиловать граждан той страны где они находятся? никому почему-то такая простая мысль в голову не пришла. вот рф и реагирует соответственно. у каждой причины есть следствия, вернее последствия.

уважаемые мажилисмены, вам самим за этот цирк не стыдно? вот чесслово, смех сквозь слезы. как они изначально говорили, молодежь подсела на вейпы, что негативно сказывается на их здоровье? серьезно? я с сигаретами и айкосами с гло молодежи чаще вижу на улицах, а да, еще и бухих при этом) запрещайте тогда и алкоголь и ВСЮ никотиносодержащую продукцию, так честнее будет.

у нас еще в менталитете не заложено что велодорожки для велосипедов. в свое время много где в европе побывал, там с этим строго - вылез пешим ходом на велодорожку, будешь в лучшем случае "обзвонен" велосипедистами, которые по ней едут; если тебя там снесут - ты виноват, если при этом еще и велосипедист пострадает, то еще и платить за его лечение будешь, это помимо штрафа. может по этому по велодорожкам стараюсь не ходить, а если и выхожу, то головой кручу во все стороны. проблема в том что велодорожки у нас сделали больше для галочки, чем для какой-то практичности. по идее весь город должен быть в этих дорожках, а не на отдельных участках. но у нас сперва построят, потом проектируют (реальный пример ул. Сатпаева, Муратбаева, да много их).

с языка сняли)

Многие комментаторы по ходу только заголовок новости и картинки увидели: распил бюджета, научитесь то, отремонтируйте дороги сперва. Написано же - это полностью частный проект энтузиастов, причём здесь ремонт дорог. А по факту ребят по-человечески жалко. Да, замахнулись высоко, не рассчитали свои силы ни по дизайну, ни по качеству сборки, судя по словам автора статьи. Та же Маруся, куда денег было вложено гораздо больше, имела намного более привлекательный вид и лучшее качество, и даже уже ездила, но все равно проект сдулся. Рискованная и очень дорогая тема производства автомобилей. Всем хейтерам желаю самостоятельно изобрести что-то свое красивое и востребованное

вообще не понял в чем проблема с кольцевым движением. все четко расписано в ПДД, куда поворачиваешь, тот поворотник и включаешь, съезд с кольца только по внешней полосе кольца, преимущество движения по кольцу регулируется соответствующими указателями/знаками, если указателей нет, то правило правой руки как на всех нерегулируемых перекрестках...

ты это посоветуй тем, кто нарожают по 5-7 детей, а потом требуют помощи у государства. эта женщина хоть работает и ни у кого ничего не просит

а МЗП на прежнем уровне) не зря в общем встреча 6-ти премьеров проходит)

спутницу Безоса красоткой не назовешь конечно, но хоть есть на что посмотреть ниже лица) а вот спутница Цукерберга мягко говоря не очень симпатична, вот и начинает засматриваться)))

чет понять не могу смысл происходящего. есть действующие нормы ввоза авто физ лицами - не более одного авто в год, тут же пишут про товарищей, которые в одно лицо ввезли несколько сот авто за год, при чем тут вообще другие импортеры физики? наказывайте тех кто допустил ввоз и регистрацию более одного авто на физ лицо, либо заставьте таких физиков оплатить соответствующие налоги и... все.

первым делом (помимо возврата наворованных средств), нужно жестко пересмотреть расходы на содержание гос аппарата. исключить траты на всякие не критичные мероприятия и празднования, пересмотреть расходы на бюджеты госзакупок, провести ревизию в автопарках всех акиматов - сам удивляюсь когда вижу люксовые авто на акиматовских номерах (например Мерседес Майбах GLS600 катается в Алматы под госномером не то 013, не то 016 AV, стоит больше 100 лямов тенге!), то же самое касается и покупки жилой недвижимости под служебные цели акиматов, жестко наказывать за прокладку подземных коммуникаций (в случае отсутствия аварийных ситуаций) после свежего ремонта дорожного полотна (примеров масса, национальная акиматовская забава прям), убрать эту дурь по бесконечной замене хороших бордюров на новые, запретить капитальные ремонты дорожного полотна чаще чем раз в 8-10 лет (уже давно есть технологии для асфальтового покрытия, которое и 15 лет может прослужить при надлежащей эксплуатации), а если ремонт наначинают делать через пару лет, то взыскивать эти деньги с приемщиков таких работ. это же миллиарды тенге будут ежегодно высвобождаться! про борьбу с коррупцией молчу, это где-то в параллельной вселенной...

Трамп, и этим должно быть все сказано))) сарказм, если что.

а с чего бы ей не сиять? если все эт оне замануха, то если прикарманить 1,5 ярда любой бы сиял

по нику все ясно

деньги имеют свойство оборачиваться, или они эти окрашенные купюры после сделок утилизировать будут? механизм не совсем понятен.

у меня дочка в 5-м классе, ни разу у нее в расписании не видел уроков по ПДД. откуда информация такая?

вообще насколько я помню даже в дачных массивах запрещено перекрывать проезжую часть между участками, там, где она предусмотрена планом. если в плане есть дорога, то кто ее в таком случае продал данному собственнику? это же в конце концов не часть жд ветки.

СССР причем здесь, не пойму. в нем так все плохо было в армии?