KZ Man – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Я против этого. Нам потомкам надо оставить чистую страну, без грязных ядерных технологий. Есть солнечная, ветровая энергетика. Их нужно использовать и развивать. России выгодно продавать свои АЭС, но Казахстан - не место для размещения АЭС и экспериментов! Семипалатинского полигона хватит уже, и проблем со здоровьем, отходами. Сколько наших людей пострадало.

В Германии есть штраф за несоблюдение скоростного режима при повышенном загрязнении воздуха: нельзя ехать медленнее 80 км/час на автобане. А у нас с точностью наоборот! Красавчик, Амир! Так держать!

Давно пора закрыть все казино в Казахстане вообще. Бинго, букмекерские конторы, автоматы поставить на учёт.

О каких раскрытых преступлениях говорит полиция??? Такие кражи не раскрываются. У меня трижды вскрывали машину, разбив окно. Никого не нашли. По-моему, это ложь.

Уважаемому акиму следовало вынести на обсуждение Генеральный план развития Алматы, ещё до начала работ. В Европе развивают транзит транспорта, а не выдавливают бордюрами автотранспорт с улиц. Можно ли было опубликовать этот «системный подход», о котором говорит г-н Байбек ещё ДО БОРДЮРОВ и спецтехники? Каких именно консультантов приглашали? Можно имена, биографии? Сколько это стоило налогоплательщикам? О каких новых высококвалифицированных рабочих местах говорится? О водителях автобусов? А они точно высококвалифицированные? Мы не видели чиновников акимата, едущих на велосипедах на работу. Алмаатинцы видели? А акима? А в общественном транспорте? Аким Шымкента смог внедрить такую практику, к слову сказать. Введены 10 односторонних улиц с КРИС-П и ограничением скорости 40км/ч. Таким образом увеличена пропускная способность улиц или это сначала доходная статья города? Панфилова, Жибек Жолы, площадь Астана улучшили. Это да. Фурманова переименовали и теперь вылизывают. Из реальных положительных изменений отмечаем отсутствие заборов, отказ от проводов в пользу кабелей, высадку дерна и полив. Если дёрн приживётся и травы будет больше, то уменьшится пыление и эрозия почвы. Город станет чище. Долговечность и экологичность новых покрытий, бордюров, качество ремонта дорог можно будет оценить через 2-3 года. Осенью и весной увидим качество реконструкции арычной системы и ливневой канализации. Посмотрим на количество ям, провалов на дорогах, тротуарах и велодорожках уже после зимы. Также через год будет видно качество ремонта инженерных сетей. Надеемся, сделано не только дорого, ночи надолго.

Продолжайте политику открытых дверей, власти. Особенно, для индийских и китайских граждан. У нас ещё не то будет. Всем заболевшим скорейшего выздоровления! Избегайте скопления народа.