Алмас Исмаков – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Ключевой проблемой является что люди сидят не на своих местах и неверно выбранный исполнитель. Данным проектом профильное ведомство в лице Комитета транспорта и коммуникации должно заниматься, а не столичный Акимат. Потому, что отнесение к Республиканским задачам профильному ведомство позволяет масштабно исполнять проект. Комитет транспорта как ведомство Министерства индустрии и развития исходил бы из учёта насыщал бы проект местным содержанием синтезируя систему с другими действующими сферами. Например, эту задачу нужно было решать совместно с пригородными поездами. Тогда возможно, это было бы не убыточный проект LRT, а рельсовый современный трамвай. Рельсы выпускали бы в Актюбинском рельсобалочном, а вагоны бы делали бы совместно например с Scoda или Huindai. Ну, а так проект обходится Государству ровно на столько, сколько можно было бы обеспечить всех нуждающихся многодетных квартирами (примерно 100 тыс. нестоличных квартир). Какова была логика финансистов выделявших столько денег в заведомо убыточный проект. Я полагаю, что всех даже удивляет неактуальный маршрут, низким пассажиропотоком. Нужно чёткое понимание кому заниматься подобными проектами. Например, строящаяся автомагистраль Астана-Алматы. Зачем, необходимо было строить дорогу поверх действующей дороги. Имеющуюся дорогу разрушили и не учли её остаточную стоимость. Новая дорога убивает весь придородный бизнес, своими неисполнимыми требованиями. Из существующих субъектов МСБ, не останется и 10%. Субъектов придорожного бизнеса не учли как стекхолдеров. Теперь все они потеряли свой бизнес. Напротив, если бы маршрут нового автобана, пролегал от Астаны, через местности Баянауыл, Каркаралы, Кызыларай, Балхаш и через полуостров попадал бы в Семиречье эти просторы начали бы активизировать МСБ. Регионы начали бы развиваться, туризму был значительный импульс. Когда эти пустоты будут наполняется? Когда будет там развитие?

Это выступление лишь повод для обсуждения, как говорится пища для размышления. Нам "простолюдинам" не известны замыслы и политические методы в верхних эшелонах власти. Система нашей экономики словно гора выстроенной посуды, которая держится за счёт средств вырученных с продажи ресурсов конвертированных в местную валюту. Народ за 30 лет Правительство научилось управлять экономикой, и именно текущий уровень и есть номинальный. Не питайте иллюзии, не будет не хуже, не лучше. Текущая модель, стабильная и адаптивна к внешней экономической среде. Ключевая ставка, уровень инфляции регулирует потребление население. Государство зарабатывает в бюджет, а население только его проедает, без разбору потребляет только импорт. В целом для экономики население экспортирует золото-валюту. Для населения нужно здраво, по-немецкий понимать механизм потребления, что простое начатое с себя поведение поддерживающее отечественное товаропроизводство поможет экономике. Народ проанализируйте свое потребление, сколько Вы переводите деньги в мусор... Вы потребляете самую дешёвую одежду с вторичной переработки (H&M, ZARA, Wikiki, Defacto и прочие), они используют самую дешевый материал и дешёвую рабочую силу. Употребляете российские стройматериалы (12месяцев) и российские продукты питания (вимбильдан, магнум, яшкино), российская связь и гсм. Из каждых заработанных 100 тенге Мы почти половину отдаём иностранцам, в экономике ничего не оседает. А теперь про предпримателей, Ваш капитал не работает во благо экономике страны, он также работает на потребление (Камри, Айфон, путёвки в жаркие страны). Став вовдельцем коммерческой площади предприниматели в КЗ редко задумываются о производстве. Уж лучше сдавать в аренду. В Астане, настоящее рыночное производство находится на улице Жиенкулова и Технопарке. Посмотрите в каком состояний производственные площади. Обветшие здания в плачевном состояний, без отопления. Это реальный сектор предпринимательства. Владелец проедает арендные поступления и ничего не развивает. Так же собственники сельхозугодьи. Скажите сколько есть в Астане компании занимающиеся сыроварением? Сколько у нас рыбопррерабатывающих производств? Вся проблема в кадрах!!! У нас нет отраслевой привязки. Специалисты не должны прыгать, фигаро там, фигаро тут. Вчера он, педагог, сегодня он Аким, а завтра от министр. Так не должно быть... Это система будет всегда подтирать подтеки. Нужен отраслевой, институциальный взгляд, который будет видить причину и устранит течь. Государственные мужи имеют большой отрыв от реальности, у них нет опыта с реальным бизнесом, производством. Поэтому, решения и проекты умирают. За 30 лет похоронено не малые средства, и раскачать казахов очень сложно. Даже Великий Абай не смог нас понять и разочаровался.