Иван Дулин – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Ездят же в Европе на малолитражках и ничего

Современные применяют высокопрочные стали в клетке кузова, а наружные панели облегчают, чтобы машина весила меньше, больший вес не значит безопасность, Волга или Победа небезопаснее современного авто. Есть краш тесты в развитых странах, EURANCAP, AMERICANCAP, LATINCAP, в России журнал Авторевю проводит тесты безопасности, есть пример где разбили огромный древний седан с современной недорогой легковушкой,так там все не в пользу груды железа из прошлого, это же навесное тяжёлое железо превращает в фарш сидящих внутри людей, главное это крепкая капсула автомобиля, там где сидят люди, двери и капот не спасают.

Рама спасла пассажиров тойоты, иманды болсын, одна ошибка и нет людей.