Klon Koll – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

После январских событий 2022, господин президент Касым-Жомарт Токаев поручил правительству пересмотреть ставки утильсбора для легковых автомобилей. В КазПравде и в других новостных источниках опубликовали, что новые ставки утильсбора будут утверждены до 28 февраля 2022 (ссылка на новость https://kazpravda.kz/n/stalo-izvestno-kogda-utverdyat-novye-stavki-utilsbora-v-kazahstane/). Цитата из новости: По вопросу снижения коэффициентов утилизационного сбора - создана межведомственная Рабочая группа по пересмотру коэффициентов утилизационного сбора согласно поручению Главы государства РК. Данные ставки будут рассмотрены и утверждены до конца февраля текущего года. На радостях многие автовладельцы заказали машины из-за границы. Моему отцу пенсионеру мы всей семьей заказали 1 машину из Дубая, ОАЭ. для себя. машина пересекла границу 25 марта 2022 года. К сожалению, к этому времени ставки до сих пор не были утверждены. Оплатили таможенные сборы которые кстати тоже необоснованно поднялись в марте (мы переплатили более 600 тысяч тенге) установили кнопку СОС для получения сертификата. В итоге сборы в Казахстане начали быть сопоставимы стоимости самого автомобиля. В Жасыл Даму в апреле сообщили что если хотите оплатить, то работаем по старой ставки, а новые ставки будут приняты позже. Многие автовладельцы начали ждать принятия новых ставок. И вот настал час Х, 16 мая 2022 Жасыл Даму начал принимать новые ставки утильсбора, но только для машин ввезенных после 14 мая 2022 года, а все машины которые были ввезены до этой даты должны оплачивать утильсбор по старой ставке. В своё оправдание ЖасылДаму ссылается на пункт 4 Правил реализации расширенных обязательств производителей (импортёров), которым устанавливается, что «расширенные обязательства производителей (импортёров) возникают …у импортёров с момента перемещения через Государственную границу Республики Казахстан продукции, подлежащей реализации на территории Республики Казахстан, согласно подтверждающим документам, указанным в пунктах 15, 16, 17, 19 и 28 настоящих правил». Многие автовладельцы не юристы. Они простые граждане Республики Казахстан, которые читают новости, которые читают КазПравду. Если бы они знали что нужно ждать утверждение закона, то заказали бы машины после. Мы поверили новостям от официальных лиц органов власти Республики Казахстан. Я верю, что государство должно поступить по справедливости и позволить оплатить утильсборы по новой ставке для машин ввезенных на территорию Казахстана начиная с первого объявления о их снижении в официальных СМИ ...

в марте месяце 2022 года я ввёз легковой автомобиль для личного пользования, НЕ ПОДЛЕЖАЩИЙ РЕАЛИЗАЦИИ на территории Республики Казахстан. Планирую ездить на нем долгое время и реализовывать с целью получения выгоды не собираюсь. Первичную регистрацию не провёл, все это время ждал снижения утилизационного сбора. Президентом было объявлено еще в январе о пересмотре ставок, а 24 февраля в правительстве объявили о снижении их в 2 раза. так как я привык доверять государству расчитал свои силы и рискнул приобрести автомобиль зная конечные суммы которые мне было под силу оплатить. Во избежание возникновения спорных и судебных вопросов с Жасыл Даму, прошу разъяснить сложившуюся ситуацию: Согласно Правил реализации расширенных обязательств производителей (импортеров). Постановление Правительства Республики Казахстан от 25 октября 2021 года № 763, пункта 23 - Утилизационный платеж вносится в отношении автотранспортных средств производителями (импортерами) до первичной регистрации автотранспортного средства в соответствии с законодательством о дорожном движении Республики Казахстан, соответственно оплата утилизационного сбора должна проводиться по ставкам на дату оплаты (первичной регистрации) а не ввоза автомобиля в Республику Казахстан, по новой методике, по пониженным ставкам. Либо я вовсе не должен платить утилизационный сбор? На основании пункта 4 вышеназванных правил, который гласит - Расширенные обязательства производителей (импортеров) возникают: у импортеров – с момента перемещения через Государственную границу РК продукции, ПОДЛЕЖАЩЕЙ РЕАЛИЗАЦИИ на территории РК, так как, повторюсь, я ввёз автомобиль для себя, для личного пользования, без цели продажи и реализации. На основании вышеизложенного, прошу посодействовать в получении точной информации, обоснованной действующими законами, нормативно-правовыми актами, постановлениями, правилами Республики Казахстан. Так же надеюсь на получение сертификата утилизационного сбора без оплаты платежа, либо оплаты утилизационного платежа по новым ставкам, вступающих в действие с 14.05.2022 года.