Не повезло нам с ними – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Вот чего не пойму почему наше правительство оторвано от реальности. Как так можно умудриться 21 веке, когда есть интернет, социальные сети, как можно не знать реальную ситуацию в стране? В прошлом году у нас баран стоил 50 тысяч во время курбан айт а в этом году 65 тысяч. Я когда собирался заказывать предполагал что будет 55 тысяч, а нет. У многих моих знакомых зарплаты остались на уровне 2017-2019 годов а у не которых даже на уровне 2015. Все подорожало значит мы стали беднее.

Вот чего не пойму почему такая забота о нас вдруг, это же не характерно для наших правителей

Да ради бога пускай собирают, кто же против, наоборот рады что у нас есть хоть сборка, но это сборка не должна идти во вред всему населению, облажили данью ради поддержки сборки. А ведь не учли что у большинства населения нет денег на новое авто. А отечественную сборку можно поддержать и другими способами, сделать реально доступным льготное кредитование например.

А для чего быть патриотом? Производили бы свои авто, то тогда можно было бы подумать, а так у нас просто сборка, то есть все равно за кузов, двигатели и на остальные детали деньги уходит зарубеж. Людям приходится ездить на шротах и за всяких барьеров. Сейчас спокойно могли бы ездть на 5 летних авто, и пошлины бы заплатили, государство получило бы доход а мы свежие авто.

Вот вот, сами вынуждают не доверять их словам. И до этого сколько случаев было, типа "Я сам узнал утром" кто будет верит после всего этого их словам.

Убрали плюсы и минусы почему то

Пятница вечер, пивка выпил сидишь такой расслабленный и читаешь эту новость и глаза наполняется кровью. Из этих типа производителей всех нас обложили данью. Я не могу понять логику нашего государства. Ведь "отечественный производитель" не производит моторы, кузовы, другие детали а просто собирает и максимум сварка и покраска. Это значит что все деньгие будут утекать из страны, останется всего лишь прибыль от сборки. И то не факт что хозяева заводов не выведут свою маржу из страны. Грубо говоря в стране останутся всего лишь зарплаты сотрудников завода. Если для примера взять авто за 10 млн то получается стране остается всего лишь 500 тысяч (условно зарплата рабочих. А если бы просто это авто завезли бы за 8 млн то государство получило бы 15% то есть 1,2 млн пошлины. В итоге все в проигырше и государство и народ, в плюсе несколько человек. Прям если надо поддержать производителя тогда уберите вымышленные барьеры а оставьте пошлины и направьте на льготное кредитование. Честно обидно, работаешь, всегда стараешься что учить вырасти профессионально, а тут тебе даже Кобальт не доступен.

Когда же уберут утильсбор, из за всяких барьеров для поддержки “отечественного производителя” страдает почти весь народ. Для примера возьмем ввоз авто с объемом 2 литра, страше 3-х лет. Утильсбор 350МРП + 500МРП регистрация + 15% от суммы авто пошлина. С пошлиной согласен но 850 МРП (2 млн 479 тысячи тенге) платит просто так, для поддержки “отечественного производителя” это перебор.