091008 – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

А Вы наверное уважаемый даже не в курсе, что все наши пенсионные деньги в енпф зависят на прямую от курса доллара. А я с этим столкнулась. При высоком курсе в феврале и марте у меня на счету была одна сумма. Я ее проверяла в начале недели, а в конце недели курс опустился и размер моих накоплений сразу уменьшился на несколько сотен тысяч тенге. Поэтому если я отчисляю в тенге, хранятся в тенге, то с ними не должно ничего случатся, а нет все гораздо интереснее.

Странные у нас программы. Все расчитаны на представителей социально уязвимых слоев и инвалидов. А чем виноват мой ребенок? Наверное он виноват в том, что родился здоровым или в том, что его родители с утра до ночи работают, чтобы обеспечивать семью? Почему будет финансирование такое узкое? А теперь из практики. Стоимость обучения ребенка в спортивной секции это 20 000-25 000 тенге в месяц. А вот стоимость экипировки, ну кроме плавания, стоит не дешево. Также ребенку помимо экипировки нужно покупать форму для тренировок. А если еще участвуешь в соревнованиях, то обязательно платишь организационный сбор. Ну если соревнования не под эгидой какой-то федерации. Ну а если выездные соревнования, то нужно прибавить стоимость билетов на самолет или на тальго и обязательно стоимость гостиницы и стоимость питания. Теперь очень интересный момент, а все ли родители детей из социально уязвимых слоев могут себе это позволить? Я это к тому что в отношении спортивных или творческих снкций они для всех категорий детей должны быть бесплатными. Мы часто ругаем советское время, но тогда дети могли заниматься в любых кружках и секциях и это не бидо по карману родителей. На каком уровне у нас ведется подготовка детского спорта? Почему нет преемственности поколений? А потому что наши чиновники не могут понять, что пока мы так однобоко к нему подоходим, одним слоям компенсируем, другим нет, то ничего хорошего из этого не выйдет. Мы будем терять одних и тянуть тех кому это на так важно. Я считаю, что здесь нужно решать проблему комплексно, но все секции для детей делать бесплатными за счет государства.

Необходимо тротуары оставить пешеходам, а самокатчики пусть ездят по автобусной линии. Тогда и научатся правила соблюдать.

На прошлой неделе купила ребенку, тетради, ручки, карандаши, маркеры и по мелочи. В абди ушло 40 тысяч. Там тетради в клетку и линейку тонкие по 45 тенге. В марвин и того дороже. Форма у нас есть, но чтобы добавить обувь и спортивную форму будет общий чек около 100 тысяч. А про форму за 36 тысяч это сказки. Уже давно таких цен нет.

Наше ОСМС полная ерунда. Потому что все врачи остались те же препараты по осмс выписывают только те, что закупает ск фармация, а там в приоритете отечественный товаропроизводитель. Они вообще самые худшие. Врачи к беспоатным пациентам относятся с ленцой, а если за все платить, то перед Вами будут бегать и прыгать. У нас проблема в самой системе здравоохранения. Потому что хоть в МЗ, хоть глав. врачи в больницах это сплошные менеджеры и управленцы. А вот ксли бы это

Вот почитала статью и понятно, что заказная. Все время спрашивали самокатчиков, но не спросили ни одного пешехода и автомобилиста. Понятно, что доя рекламы. Мое мнение такое, что если мы хотим жить как в Европе, а я там именно жила, то должны и условия создавать как в Европе и причем для всех участников движения. А там как: тротуар строго для пешеходов и никому, кроме пешеходов там появляться нельзя. Дорога для машин, а всякая альтернатива только на выделенных полосах. А если нарушение, то штраф. А у нас получается ерунда. На выделенных полосах могут ездить, но почему эти выделенки должны быть либо за счет тротуара, либо за счет автомобильной дороги. Сейчас на выделенных полосах кого только нет и самокатчики и велосипедисты, доставщики на мотороллерах, на моно колесах, на скейтах и т.д. Должны быть какие-то правила, а у нас этого нет. Я считаю, что прежде чем развивать все альтернативные способы нужно во-первых решить где, кто и как будут передвигаться, а также решить по каким правилам это все будет, кто будет контролировать и какие санкции будут за нарушение этих правил. А то как областникам запретить въезд в город, то это ущемление прав человека,а как забирать тротуары или автодороги на выделенки для альтернативы, то это

Мне вот интересно, как у нас цены поднимаются? Вчера была в магазине, small на зеленом базаре:картофель производства Египет, капуста производства Голландия, яблоки производства Польша, Бельгия. Я все понимаю, у нас кризис, в институтах учится не на что. Но неужели мы не можем уже выращивать у себя капусту, морковь, картофель? Не говоря уже про яблоки. Алматы всегда славилась своими яблоками, а что сейчас? Польша, Бельгия? Это я еще не смотрела на производителей молочки, колбасы и т.д. Как мы можем планировать, что будем жить хорошо если сами себя элементарно не можем обеспечить продуктами питания? А рассказы про то что где-то там санкции и т.д. это любимая сказка национального банка, чтобы мозги народу запудрить.

А почему собирают в Казахстане? Они же Европа. Все время говорили, что Украина-это Европа. Вот пусть у себя в Европе и собирают. Когда мы в январе сидели по домам, почему-то посольство Украины о нас не беспокоилось.

Может для улучшения экологии города лучше митинг проводить возле Алматы Арена? Тогда митингующие могут не тратиться на проезд, а пешком сходить на митинг и разойтись по домам. Таким образом можно внести весомый вклад в экологию города.

Да, Вы правы. Когда они сами ни на что не способны, не могут конкурировать со спортсменками госпожи Тутбертдзе, то теперь пытаются ее устранить. Надеюсь, что все спортивное сообщество встанет на ее защиту и наконец-то все встанет на свои места. А Камила еще покажет свой класс, только ответ будет еще красивее (самую шикарную программу и короткую и произвольную).

Я с Вами полностью согласна. Наш народ не до конца понимает опасность всего этого. Самое ужасное это наша диагностика. Тебе делают тест только на 3 сутки наличия температуры, потом еще сутки, чтобы понять положительный или отрицательный тест. Представляете количество заражений за 4 суток без изоляции. А фраза, что не нужно находиться контактным, если нет симптомов. Да у контактного нет, но он является носителем вируса. А у кого-то иммунитет снижен в силу ряда причин, почему этот человек должен болеть короновирусом потому что кто-то дома сидеть не хочет? А кто ему компенсирует материальные затраты на лечение? Наше минестерство здравоохранения идет по пути принять хорошее решение, чтобы не было не довольных. Но вместе с тем не учитывают сколько людей в реальности могут быть заражены коронавирусом. Потому что многие не сдают тесты хотя болеют. Есть еще и специалисты в частных лабораториях, которые срветуют, чтобы у тебя не было красного статуса сдавать не пцр, а кровь на антитела. Поэтому минестерство одним жизнь облегчает, а у других ее отнима

А что другого места в городе нет где митинги проводить? Люли еще не отошли от всего того ужаса, который был и опять тебе под носом митинг. Город большой а все почему-то оезут в центр. Пусть проводят митинг на Алматы арене, им потом от туда легче до дома добираться. Практически пешком. Дайте нам дить спокойно.

А из пенсионного фонда пусть выделяют денег только тех, кто ездеет на метро. Я им не пользуюсь и следовательно не согласна, чтобы мои деньги трогали. Я им сама найду применение. А как определить, чьи можно трогать, а чьи нельзя? Здесь нужно решат проблему совсем по другому. Уровень жизни совсем не тот, чтобы запрещать автомобили старше 15 лет иначе все подсядут на кредитную иголку. Городу давно нужна окружная дорога, чтобы в город вообще транзитный транспорт не заезжал. Нужно развивать инфраструктуру не только центра, но и окраин. В 80-е годы, когда в микрорайонах все было: свой парк аттракционов, кинотеатры, поликлиники, рынки, школы и т.д. не было нужды нздить в центр. А сейчас наоборот. Построили кучу микрорайонов, а парка у них нет, кинотеатров то же нет. ТРЦ также отсутсвуют вот и поэтому они постоянно ездят в город. Также нужно вернуть в школу наполняемость только по микроучастку. Вот у нас в 56 школе в классе только 3-4 детей по микроучастку, а остальные ездят чуть ли не из Каскелена. Все своих чад привозят на авто, причем нужно останавливаться именно у ворот школы, чтобы ребенок не пошел лишний путь пешком. Вот от этого пробки. А отказываться от личного автомобиля и всех пересаживпть на общественный транспорт это тупость. Я за свой комфорт еще и налог плачу, а от проезда в общественном транспорте одна депрессия.

Вот почему то нигде не указывают, что он велел установить общественный туалет под окнами жителей улицы Тулебаева. Один аким улицу начал грохать, а второй добил. В итоге мы имеем кучу неизвестного народа, фонтан, который работает круглосуточно даже, когда идет дождь и общественный туалет под окнами. А когда у нас была нормальная улица, было мало лавочек у нас была тишина и во дворе бегали белки.

А почему так сказать "доступное жилье" нужно строить именно у нас в верхней части города? У нас есть много места в нижней части города. Сейфуллина Белинского и ниже по Сейфуллина сплошной частный сектор. А не доезжая мехпоселка куча двухэтажек, которые намного старше наших домов. Вообще все что выше Кабанбай батыра там стройку нужно запрещать. У нас тут нет места.

Все это разговоры для отвода глаз. Ненужно было отменять школы по микроучасткам это первое и второе запретить директорам принимать в школу всех кто просится. Сразу школа станет меньше народу. У нас в 56 школе в 1 классе 38 учеников. А таких классов в параллели 5. А например, в школе в микрорайоне или например, на камазцентре в классе 20 учеников. А если посмотреть по микроучастку у нас только 4 или 5 человек живут в районе школы. Все остальные ездят непонятно откуда. Отсюда, кстати, пробки в период учебного года. А если бы все ходили в школы возле своих домов, то классы были бы меньше и пробок было меньше. А не потому что много строят.

А вот есть один очень интересный момент, о котором забывают говорить любители велодорожек и общественного транспорта. Почему в городе так быстро развиваются услуги такси? А вот почему: да не будут эти любители велодорожек и общественного транспорта в нем ездить. Они вызывают такси и едут на такси, потому что там комфортно, потому что тепло, никто плохо не пахнет. Давайте честно себе самим признаваться все эти визги и слюни про велодорожки, всех на общественный транспорт, автомобилистов за город только от зависити, что они не монут себе позволить купить личное авто. А все остальное полная ерунда. Да согласна, что в городе очень много развязок и перекрестков построены не правильно, движение не продумано, а господа автоинспекторы создают самостоятельно пообки. Но отдавать приоритет в движении доя пешеходов и велосипедистов, при этом нарушать права автомобилистов я считаю это наглостью. В конце концов действительно ведь автомобилисты платят большие налоги, чтобы содержать кучу дилетантов, которые не могут обеспечить нормальное движение в городе. Давайте тогда также брать налоги с велосипедистов и пешеходов. Они то же ходят и ездят по асфальтированным дорогам, загрязняют воздух своими биологическими выхлопами. Пусть платят и тогда могут возмущаться.

Я вообще против этих велосипедистов, самокатчиков и дрставщиков на мопедах. Вы вот кто пропагандирует общественный транспорт зайдите туда после 18.00. Это же давка. Все лезут в транспорт как-будто он резиновый. А по факту здесь антисанитария, потому что ледат друг на друге и плюс криминал. Потому что большинство карманников работают в полных автобусах. А в своем автомобиле едешь один или с семьей. Ты точно знаешь, что в безопасности. И ни один общественный транспорт не позволит чтобы были заняты только сидячие места. Им же нужно с каждого круга миллионы зарабатывать. Поэтому нужно понимать, что здравомысляший человек не откажется от личного автомобиля. А все эти велосипедисты и тому подобные у нас появились только по одной причине. Они не хлтят ездить в переполненном общественном транспорте, а денег на личное авто не хватает. А как говориться хочется не быть с толпой. Поэтому и радуются, что есть полосы. Но радуются они лишь тому, что не нужно ездить в автобусе, но никого этого не скажут.

Конечно же все чси имеют хороший доход. Они берут мнимум 10% от каждого исполнительного листа, а то и выше. Раньше все государственные си они долго дела исполняли, многие до сих пор решения суда не исполнены. А ЧСИ ему что, он берет решения суда, где сумма иска большая, чтоб его гонорар был хорошим и идёт как бульдозер. Человеческая судьба доя него ерунда, главное свои деньги получить.

Вот если глубоко посмотреть есть один вопрос ко всей этой системе залогового кредитования. Скорее всего все было сделано в интересах банка и новый владелец запросто имеет отношение к банку. Купить такую недвижимость за бесценок. В другом материале читала, что торги были проведены с нарушениями и ранее суд уже несколько раз отменял результаты торгов, но банк все время возвращал его человеку, который приобрел имущество на торгах. А теперь вопрос за какие заслуги? И во через эту призму этим делом должны заниматься правоохранительные органы. А они сейчас его взяли теплым. Раскрывать ничего не надо. Все на поверхности. В конце года напишут классный отчёт о суперской работе нашей полиции. А вот предотвращением преступлений наша полиция не занимается совсем, хотя это прямая ее обязанность. Жалко, что погибли люди, но если будут сделаны правильные выводы, тогда их гибель была не напрасной. А так люди погибли ни за что.