Денис – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval
Водитель Lexus сбил 5 школьников в Алматинской области
- Денис
- 7
абсурд, даже если запретить частный транспорт, разрешить общественный, попробуй трамвай под 40 тонн останови при 30 кмч если вдруг дети решат, что успеют перед ним пребежать. Там будет ужасное зрелище. Нельзя руководствоваться идеей, что детей не обучить и все подстраивать под это. Тогда уж города расфорировывать и уходить в степи и ходить пешком чтобы дети целы остались. Привет средние века, прощай прогресс. Можно делить транспорт и людей уводя дороги вверх или вниз под землю. На земле город для людей, а под землёй транспорт общественный и частный.
Поручения Токаева по застройке в Алматы: как победить "человейники", рассказали эксперты
- Денис
- 4
Поддерживаю! Надо учитывать менталитет, историю, погодные условия и ландшафт, экономику так же надо учитывать, Алматы Не центр уютного проживания бабушек, а экономическая столица. Город пора прекращать застраивать человейниками, а строить комфортные малоэтажные здания только в рамках ренновации. Для комфортного проживания развивать надо Талгар и Каскелен, при том транспортное сообщение развить с Алматы. Развивать так же стоит город Конаев как полную альтернативу Алматы. Раздувать бесконечно один город - утопия.
Поручения Токаева по транспорту в Алматы: эксперты предложили варианты
- Денис
- 0
Берут по 80 тенге в течении какого времени? вы и предоставляйте, и к томуже ваше ЛРТ и БРТ не бесплатные вещи, более того есть траты безусловно убыточные но необходимые городу, в долгосрочной перспективе плоды свои принесут как в укреплении экономики страны, так и в экономии на сомнительные решения вроде ЛРТ и БРТ!
Поручения Токаева по транспорту в Алматы: эксперты предложили варианты
- Денис
- 0
Не машин слишком много а людей в этом городе, и вина на урбанистах которые закрывают глаза на человейники и только обвиняют автомобилистов за то что они выбирают индивидуальный транспорт и не хотят обмениваться короновирусом в автобусах.
Что будет с ценами на жилье в 2023 году
- Денис
- 5
Не могу оценивать всю страну, но работаю в большом коллективе, часть уже улучшила или купила жилье, остальные отчаялись в том числе и я и отложили на неопределённый срок эту затею. Потому что доход несоизмерим со стоимостью, отсюда вопрос - если нет спроса с чего будут расти цены?
На беспредел на дороге возле "Алтын Орды" пожаловались алматинские водители
- Денис
- 2
Современные урбанисты, на помощь призываю вас, что порекомендуете? Наверное отдать 4 полосы общественному транспорту и оставить одну частникам?
Поручения Токаева по транспорту в Алматы: эксперты предложили варианты
- Денис
- 1
Как мантру произносите, уже метро не убыточное, а если даже, пора его строить, человейников понастроили и все что нас спасёт это метро, под землёй быстро и без пробок все кто пользуется общественным, остальные над землёй в чуть меньших пробках чем сей час. Свои трамвайчики оставьте для сонного европейского городка.
Поручения Токаева по транспорту в Алматы: эксперты предложили варианты
- Денис
- 0
А к многоэтажкам вы нормально относитесь? Да они используют современные технологии и методику(те же японские) для строительства ЖК, ну так могли бы с тем же риском строить метро. К слову вина перегруженного города в этих человейниках.
Поручения Токаева по транспорту в Алматы: эксперты предложили варианты
- Денис
- 3
Да и смысла в этом нет, таксисты убивают свои авто за пару лет, и частенько встречаются старые автомобили состоянием лучше новых. Тех осмотр надо проводить и чаще газоанализатором пользоваться а не рубить с плеча.
Поручения Токаева по транспорту в Алматы: эксперты предложили варианты
- Денис
- 9
Вот вот, эксперт переживает за жизнь и здоровье уязвимых слоёв насления таким образом.
Поручения Токаева по транспорту в Алматы: эксперты предложили варианты
- Денис
- 5
Вновь, трактат идей для городов богатых европейских стран, которые уже успели всюду, могут заботиться о уязвимых слоях населения и даже беженцах. Но хочу напомнить, мы развивающаяся экономика, мы только начинаем зарабатывать а этим подходом вы убиваете бизнес, тем кто трудится кто приносит пользу экономике страны надо отдавать приоритет, при всем уважении к пожилым людям и инвалидам. Другой момент, если эксперт топит за безопасность, то пусть обьяснит зачем он в один слой транспорт и людей пытается втиснуть. В метро каким образом может произойти дтп? Да не выгодно но если мы говорим о безопасности для пешиходов - стройте метро. Однобокое мышление.
Цены на арендное жилье продолжают снижаться в Казахстане
- Денис
- 0
даже правительство признало ошибочность резкого накачивания рынка недвижимости, а привлекательность арендного жилья будет рычагом на стоимость частного владения. Буквально перед этим бумом недвижимости у молодежи был тренд отказываться от старой парадигмы обязательного приобретения жилья, но после короновируса и изъятия пенсионки пошатнулся этот тренд, но кто сказал что он не вернётся.
Рынок недвижимости в Алматы: как изменятся цены при строительстве арендного жилья
- Денис
- 0
цены падали и в 2016ом, всегда есть цикличность, даже в китае и сша падают цены на недвижимость где все считают это нонсенсом, а мы что особые?
Нужно отказаться от устаревших и неэкологичных видов транспорта в Алматы - Токаев
- Денис
- 0
А почему тогда не до 10? Цифра взята с потолка, как и многое делается в этом городе. Уже сегодня есть компьютерные модели и симуляторы, все эксперименты дешевле запускать там, а не следовать слепо урбанистам европы у которых условия в городах другие, к примеру они исторически не строят метро так как город на болоте, у нас данного ограничения к примеру нет, у них есть исторические здания с расстоянием между - 2м, у нас такого нет, так зачем нам следовать этим парадигмам и выдавливать частный транспорт?
Нужно отказаться от устаревших и неэкологичных видов транспорта в Алматы - Токаев
- Денис
- 9
Хочу так же отметить, что узкие улицы протеворечат попытке усадить всех в автобусы, посмотрите как автобусы с трудом вмещаются на поворотах! Отсюда усталость и нервозность водителей автобусов, пробки.
Нужно отказаться от устаревших и неэкологичных видов транспорта в Алматы - Токаев
- Денис
- 9
не все возят только себя! многие люди являются рабочими, вы выдавливаете праздно гуляющих а вместе с ним рабочих! Инструмент можно возить только в автомобиле!
Нужно отказаться от устаревших и неэкологичных видов транспорта в Алматы - Токаев
- Денис
- 6
Трамваи это устаревшая и дешевая версия метро с высоковольтными проводами над головой, метро решит все вопросы, во всех развитых городах мира есть широкая сеть метро! От трамваев отказывается, такие города как Токио и прочие.
Токаев о "человейниках" в Алматы: Учитывать интересы жителей, а не стройкомпаний
- Денис
- 11
все должны нести уголовную ответственность, тогда может порядок будет, ато признают ошибки и никаких последствий.
"Цены очень высокие". Токаев поручил решить квартирный вопрос в Алматы
- Денис
- 12
Не пользуйтесь их услугами
"Цены очень высокие". Токаев поручил решить квартирный вопрос в Алматы
- Денис
- 7
Обсуждалось уже неоднократно, все эти льготные ипотеки ведут к росту цен, арендное жилье - выход из ситуации, строительство общежитий и прочей недвижимости позволит остановить рост цен.
Денис
