Askar – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Слава Украине, Алға Қазақстан, Жыве Беларусь, Ура Молдове!!!

Зеленскому не нужно спешить. Скоро в дело вступит новая администрация США и вопросы будут решаться быстрее. У кремля сейчас быстро исчезают все аргументы для торговли..

Это тайжан написал в КГБ, МВД об этом НОД с указанием адреса. Да, нехило росдепутаты раскачали территориальный и национальный вопрос. Теперь сами будут пожинать плоды.

Иван, это потому что мы в ЕАЭС. До ЕАЭС Казахстан имел одну из самых либеральных торговых политик в мире. По градации Всемирного банка она находилась на 6-м месте в мире. Присоединвшись к ТС, в основе которого была таможенная политика России, Казахстан в два раза увеличил средневзвешенный тариф. Это сразу сказалось на ухудшении торговли. Начиная с момента создания ТС, у Казахстана планомерно увеличивается доля импорта низкосортного шлака из России, но при этом экспорт в Россию снижается. А население страдает из-за высокой и дорогой растаможки импортной продукции со всего мира.

Целое министерство защищает одно мутное тоо.Вся информация подана односторонне, значит она недостоверна. Летом тоже целое министерство экологии лоббировали частников в иле-алатауском заповеднике.

Только 2 вопроса: почему утильсбором занимается одна мутная компания ТОО «РОП»? Каким образом она устанавливает тарифы и сборы и где ее детальные финотчеты?

Это точно. Читал историю украинского отставного военного, как ему в 2014 году звонили его друзья - бывшие сослуживцы из разных регионов РФ. И говорили ему на голубом глазу, что собираются добровольцами приехать в Украину, чтобы помочь освободить их от фашистов. Когда он спрашивал у них откуда они это взяли, они ему отвечали, что так показывают на российском тв и они очень боятся за своего друга и его семью. Он долго смеялся и ему пришлось очень долго разубеждать их, что это полное враньё и фейковая пропаганда. Только посмотрев в Ютубе разоблачения этих фейков, они успокаивались. Вот так зомбируются даже здраво мыслящие люди..

Пенсионеров, подрабатывающих в подземках жаль. Недавно читал, что согласно исследованию Фонда развития парламентаризма в Казахстане на тему бездомности, количество бездомных за последний год увеличилосьь на 36%. Причем больше половины из них это коренные жители этого же города. Печально все это.

К деградации присоединились внутренние распри. Даже не распри, а война, судя по этим смертям. Скоро появятся перебежчики. И тогда мы узнаем ещё много чего интересного...

Это да. Китай всегда будет на шаг позади США. Так как почти все основные прорывные технологические открытия будут идти из США. А Китай будет их воровать, покупать, копировать и масштабировать. Но при этом всегда будет отставать на один шаг.

И ещё потому что мы в ЕАЭС. Хотя это всё связано

Поэтому нам нужен Новый Казахстан. Без воров.

В РФ, на днях, в Госдуму внесли законопроект о случаях, исключающие или извиняющие коррупцию чиновников как таковую, то есть получение взяток, злоупотребление служебными полномочиями, превышение должностных полномочий, должностные подлоги и тд, когда чиновники не несут ответственности вследствие обстоятельств, от них не зависящих. 😆😆😆 Легалайз, вообщем

Это как ПЦР-тестирование летом. Чем больше охват, тем больше заражённых.😁

А тем временем, в Казахстане стремительно стареет автопарк На тысячу казахстанцев приходится всего 190 машин, тогда как в России и Беларуси – 340. В Казахстане за 11 месяцев этого года жители страны поставили на учет 1 миллион 200 тысяч машин и почти все – 1 миллион 90 тысяч – б/у. Причем почти половине этих машин более 20 лет. А среди первично зарегистрированных машин 16 тысяч приходится на армянский и российский транспорт тоже далеко не первой свежести. Автопарк перестал обновляться с 2016 года, когда в стране ввели утилизационный сбор. Пошлина начинается от 1 389 000 тенге до нескольких миллионов. Кроме того, при импорте автомобилей старше 3 лет имеется требование по оплате регистрационного сбора в размере 1 389 000 тенге. И если еще 5 лет назад доля 10-летних авто составляла 59%, то спустя три года этот показатель вырос до 65%. В 2020-м году, возможно, составит уже 70%. Мы по сути откатились назад – несмотря на заверения о стремительном развитии отечественного автопрома и все громогласные заверения о заботе об экологии – констатируют эксперты. Получилось так, что доступность авто возрастом до 3 лет из-за рубежа за 3-4 миллиона тенге сведена под ноль, так называемый средний класс вынужден покупать новые машины за 12-15 миллионов тенге, а остальным приходится приобретать подорожавшие б/у на внутреннем рынке либо ездить на авто с армянскими или российскими номерами. Из-за сборов цены на автомобили в Казахстане в 1.5-2 раза выше, чем в других странах. К примеру, Hyundai Elantra с пробегом стоит в Казахстане минимум 9.6 тысяч долларов. Аналогичную модель уже в Грузии можно купить в два раза дешевле – за 4.7 тысяч долларов. И так по всем маркам и моделям.

Фотку зачетную подобрали к статье. Страдающий из-за коррупции Бывший премьер-министр Японии Синдзо Абэ. 😄

Я же сразу сделал оговорку, что в НОВОМ Казахстане. Сейчас это невозможно по некоторым причинам.

И мини-аэс. Понадобится много электроэнергии для зарядки аккумуляторов.

Глубже нужно смотреть. И ширше. Из Казахстана можно продавать и в Китай, и в среднюю Азию, и на Кавказ, и в Россию. Кроме того у нас есть полезные ископаемые для производства тех же аккумуляторов или титан для его космических кораблей. Сейчас производство технологических товаров это глобальная кооперация. Разные детали производятся разными специализированными компаниями по всему миру. Так что всё возможно, если захотеть

В новом Казахстане, нужно обязательно заманить Маска, чтобы он разместил у нас производство и заводы.