Тим – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Ертөстік, не сравнивайте, в Белоруссии огромное количество производств, и все под гос контролем, это у нас импорт в основном в том числе и из Белоруссии

Вот интересно, что мешает построить ещё один НПЗ для удовлетворения потребностей транзитного транспорта, мы же типа транзитный хаб всей азии. Тут все как всегда, кемпинг на дороге есть, а туалета нет. Нефть в стране есть, а соседям продать за деньги нельзя. А они бы нам поставляли овощи-фрукты подешевле. В МИД отдел, который кооперацией с соседями занимается, что молчит?

Когда уже в народу ум в голову придет? Когда уже такие родители будут прививать детям любовь к Родине и всему, что в ней живет- растет и людьми сделано, а не принцип разрушения?

архитектор судя по всему имеет знания из учебников, а практического опыта нет совсем, он забывает о том, что зимой у нас на обочинах лёд со снегом горой лежит и сужает дороги на метр, он никогда не ездил за автобусом и не видел надпись " занос 1,5 метра, он не понимает, что у нас не Европа и грузовой транспорт у нас низко маневренный, как например на такой улице проедет пожарная машина длиной 8-10 метров, и как она с такой узкой улицы завернет во двор, и не думает как объехать на такой улице аварию или препятствие. Вобщем слов много, а ума в них мало. единственное, что правильно сказал, так это про газоны и траву

В наше неспокойное время, такой мемориал должен охраняться почетным караулом и взводом десантников в соседнем здании. Для некоторых граждан Подвиг дедов уже мало что значит. Раньше в парк со школы обязательно выезжали и объясняли детворе, что сделали эти Великие Люди. Мало проводиться работы в этом направлении, а ведь нашей Родине есть чем гордиться

Поможем страной

надо было новость назвать"Как выбирали компанию, НЕ украсившую Алматы к Новому году, рассказали в акимате"

Итого с 19 года построено 20 км, по которым можно проехать без опасений за жизнь. 7 км в год. можно заявку в книгу рекордов Гиннесса подавать.

Рус, нет не едет как хочет, вечером в сторону Саина пробка стоит, также в сторону Навои. скорая может объехать пробку на коротком участке между Щепкина и Сулейменова. на всех остальных участках надо выезжать на встречную полосу. а это только при угрозе жизни. Если например ногу поломал или ребенок с температурой, скорая в пробке будет стоять и ждать своей очереди проехать. этот район обслуживает 5 подстанция скорой помощи, она расположена на Розыбакиева Егизбаева

Вот где настоящий тупизм с разметкой и знаками так это на перекрестке Рыскулбекова - Щепкина- Ладыгинана этом перекрестке построена линия БРТ,но основная проблема в том что нет возможности (раньше была) повернуть налево на Лодыгина при движении в сторону Навои. В целый микрорайон Таугуль, есть возможность заехать только двигаясь в сторону Саина и повернув направо. вечером развернуться на Рыскулбекова не представляется возможным. причем самое интересное в том , что по Рыскулбекова в сторону Навои по двум полосам знак прямо и одна полоса упирается в автобусную линию, все начинают перестраиваться прямо на перекрестке. Проезд только прямо был придуман для автобусов которые стоят в отстойнике вдоль дороги на Рыскулбекова рядом с Саина, иного объяснения нет. Из-за некомпетентности отдельных специалистов скорая едет лишние 20-30 мин. Основной вопрос в том, почему когда меняется разметка на отдельных участках дорог не учитывается мнение жителей города? Либо необходимо на перекрестке указывать номер телефона ответственного за разметку специалиста, чтобы реально работала стратегия слышащего государства

Всеми путями хотят сделать проезжую дорогу на Кок-Жайляу. А потом, как мы знаем в целях развития... Надо ставить контейнеры, которые можно вывозить гужевым транспортом. Привлечь местных жителей. Будет и работа и польза.

А компетентные органы не хотят возбудиться? например по уголовной статье - мошенничество. Возможно в крупном размере. Чтобы другим таким "предпринимателям" неповадно было. Или как обычно пожурили для вида и замяли.