Гани – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Был клуб "Юбилейный", но его забрали под медресе, а куда ребятам вечером пойти? - слова председателя КСК. Да уж, Казахстан движется не туда, куда надо. Если под культовое дело отдается клуб и подросткам некуда пойти. И это в столице. Да, важны и обои и тем более вода со светом. Но важнее всего, что у людей в голове. Там есть свет? А там похоже творится мрак... Единственная надежда эта скромная библиотека и светлая женщина, Светлана Абдыгапаровна, которая там работает. Куда мы идем, вопрос.

-Покуда живы жадины вокруг, удачи мы не выпустим из рук. Какое небо голубое, мы не сторонники разбоя. На жадину не нужен нож, ему покажешь медный грош и делай с ним что хошь... Песня Кота Базилио и Лисы Алисы.

Аскар, банки разные. Наши банки второго уровня просто не тот тип банка для таких проектов. Тут нужны международные банки, у которых нет прямой цели получить коммерческую прибыль. Типа Всемирного Банка, Азиатского банка развития и такого же ЕБРР ( Европейский банк). Там акционеры правительства стран мира. Проценты особо низкие, цель у них - развитие стран-участниц банка. Обычны очень длинные деньги. Казахстан в этих банках есть. Конечно, это гос. гарантии. Банки эти тщательно такие проекты изучают, так что просто деньги они тоже не дают. Но условия там особые, это тоже правда. Или там совсем особые соглашения. Если все же наш коммерческий банк. Что значительно менее вероятно, по-моему. Или почти нереально. Скоро узнаем имя.

))- тигры...ну, хорошо, рад что вы так заинтересованы. Адель поп музыка, что там тщательно слушать то? Послушал тогда один раз, хватило. Эта песенка их того же ряда. У вас закипает, ну и хорошо тоже. Кипите дальше!

Адель в 19 и в 21 была явно интереснее. Так и названы два альбома. Сейчас 30, но нет нового. Повтор старого. Правда, есть что повторять. Петь она умеет, сейчас это уже достижение.

Еще раз. СССР это строил. Был я на этой станции, не вы один; да, глубокая. Это вы к чему это написали? )) Население Питера как растет и как растет население Алматы? Как говорят, это две большие разницы в темпах роста. Здесь крупный город только-только появляется, прямо сегодня. Питер был миллионником еще в начале прошлого века, столицей огромной империи, между прочим. Как можно сравнивать то? Никак. Нас можно скажем с Казанью сравнивать и то, хорошо понимая разницу. Что и Казань гораздо более развитой была много- много лет. У нас полгорода люди приехавшие в Алматы за последние 10 - 15 лет. Они сами купили машины и создали пробки в неготовом для этой массы городе. А Казань как было 1 млн, так и около того много лет. Алматы был 1 млн, стал больше 2-х и нет предела росту тому. Рост не сказать что качественный. Вот и причина коренная, раз и вы предпочитаете себя коренным звать. Научатся и эти люди. Шишки набьют и научатся. Нормально. Как там? Москва не сразу строилась.

Я старый для велика. А вот мой зять ездил на самокате. Нормально. Года два. Ну и еще. Если цель все дела сделать, то конечно авто. Но если на работу и с работы, то не всем конечно, но многим можно и на велике. Смотря какая работа. Если вам надо быть сильно чистым в офисе, то авто. Или метро. А автобус тоже не очень способствует тому. Но против него вы не говорите. Вы проецируете свой опыт, а опыт у всех разный и образ жизни тоже, разный состав семьи, что тоже определяет. Сейчас все больше одиноких или малодетных. Им велик и самокат вполне подходит. Если у вас ребенок и не один, то авто. Климат. Тоже ваши возражения не могу принять. Все же разные, по разному переносят и холод и жару и нагрузки. Насчет прибытка- убытка, не знаю, какая там экономика. У нас в самом деле много воруют. Но проект сам правильный. И для наших условий годен. Жил немного в Германии. При различиях с нами их климата, немцы ездят и в зиму, при температурах нормальных ноль и около. Причем едут с детьми на велике. Корзина с едой еще есть. Едут в офисной одежде, только на ногах кроссовки, на работе переодеваются и переобуваются. Вполне решаемые вещи, не на Луну летать. Лучше, чем два часа каждый день тратить на дорогу. А у нас уже есть и три часа в пути в сумме. Это не говоря про экологию нашу убитую. С этими древними машинами и пробками. Сам за рулем, но понимаю, что общественный транспорт, самокаты и велики правильный путь и для нас.

Вы только "забыли" сказать,что метро в Питере построили еще при СССР. С 50-х годов, когда совсем другой строй был. Вторая очередь, после Москвы конечно. К концу СССР в 1991, в Ленинграде было три полноценных ветки и четвертая активно строилась. В итоге было к началу 90-х годов 4 линии и больше 50 станций. В Алматы - ничего и близко. Ну и электрички тоже при СССР построили там. Кстати, планы удвоить станции в Питерском метро в 1994 за 10 лет строительства, как раз и провалились. Из запланированных 60 новых станций, построено было всего лишь 6 новых. Это за 10 лет. Это притом что это любимый город их президента. Сейчас вы видите конечный результат. А что за этим строит то? То то. Много лет и много денег и много ошибок тоже. Нормально. Кстати, читал про историю метро в Мадриде. Хоть и Испания европейская, но такие истории строительства там были. Это к тому, что идеи то все верные. Но исполнение как всегда... )) Про население Питера и Алматы хотите? Или сами почитайте, это правильнее.

Да, надо признать, что велосипед не прижился на улицах Алматы. Сколько он скушал пространства, не скажу. Но вряд ли много. И насчет климата, у нас вообще то на велике можно ездить примерно 8 - 9 месяцев в году. Март- конец октября, порой и ноябрь весь. Сухие дни у нас много чаще, чем в родном Яна Гейла Копенгагене. Не так уж плох для нас велосипед. Просто нет к нему тяги и привычки у местных. Мы любим железного коня. Не только из-за климата и перепада высот. К слову, есть еще и электрические самокаты, им перепад не страшен. У нас авто это еще престиж и это плохое развитие общественного транспорта. Народ сам решает свои транспортные проблемы, ну зачем властям напрягаться? )) И еще. Нет экологически ориентированного мышления. Зачем какой то нищий велик, когда цель немецкий гелик? В итоге ездят на древнем мерседесе. Это мы. Кстати, смотрите снимок, он характерный. Машины там старые.

Как то надоело стоять в пробке на Аль Фараби, поехал по Тимирязева. Ехал в итоге в два раза дольше. Притом, что широкая улица совершенно пустая. Иногда автобус проносится и опять тишина. Все сейчас на Аль Фараби в пробке. На Абая надо восстановить нормальное движение, там как раз есть метро. Метро надо активно строить. Э Метро надо вытащить наружу и ускорить строительство. Соединить его с пригородными автобусами. Перехват потока сделать там, в пригороде. Тогда разгрузка пойдет по городу. А сейчас одна ветка и притом короткая, не решает вопрос. Две ветки надо или ЛРТ. По Толе Би и выход на Райымбека в центре. Проект ЛРТ хороший, по нему строить. Деньги нужны. Аким спит и боится защищать интересы Алматы в столице, а деньги в таких делах это все.

В исламских странах есть и одинокие женщины и проституция. И далеко не везде многоженство там. И далеко не каждый может еще одну жену иметь. Не сочиняйте. Везде семья непростое дело. В таких странах тоже. Везде женщины хотят равенства с мужчинами и это правильно. Не надо тащить в Казахстан средневековые вещи.

А если христианин? Или атеист? Это важно для семьи? Может быть так, а может и нет.

Присоединяюсь! Смысл жизни это любовь. И дети конечно. Но вот интересно, у парня Зайды есть имя? Или он просто он? Зайда сама так и говорит : он. Странно, если честно. Ну, тогда скажем, Карабала или Карабек. Материал про нашу девушку, а как насчет ее мужа? Кто он такой? Это к тому, что основа брака равенство. А его достичь трудно всегда, а уж в межрасовых отношениях тем более. Расизм никуда не делся и это факт, увы. В наших реалиях проще девушке замуж выйти за казаха или русского. Чем за африканца. И еще. Конечно, границы открылись и мир перед тобой. Но впечатление, что они уедут отсюда, скажем в ту же Канаду в итоге. А если он наш парень, скорее они здесь останутся.

В 2018 в экспортных доходах РФ доля нефти плюс газа составила 58 %. Тогда цена нефти была около 70 долл по году, очень высокой была. В 2020, видимо по нему вы пишите, цена была около 40 долл. Нефть и газ упали в доле экспорта, а оружие и пшеница вышли вперед. 2021 показывает рост цены нефти. Сравнимо с 2018 годом. Скорее всего, итог опять будет за нефтью и газом. И еще. В 2018 вслед за нефтью и газом третий экспортный товар уголь. Около 5 % экспорта он дал. Итого, 63 % дали углеводороды. Пардон, но это не просто первое место, а доминирование. След. товар какой был? Правильно - металлы. Это тоже сырье. Суммарно выходило 68 % ...

))) - это пять!

Да. Газпром получит еще долю рынка, это точно. Может еще 5 % плюс. Может потому немцы и хотят спотовые цены? Хотят снижения цены, не иначе. Они сильно прибавили в ВИЭ. Видимо на это надежда. Курс там неизменный. Хотят нынешние около 50 % довести до 60 - 70 % по выработке э/э на ВИЭ. И курс на отказ от АЭС они не отменяют при этом. Газ, по немецкой гипотезе и политике, останется вторым источником для Германии. Первым теперь и надолго будет ВИЭ. Со стороны спроса они давить на рынок будут, видимо так.

Для Европы важна биржевая торговля. Почему? Спросите у немцев и Ко. По демпингу. Чем выше цена, тем живее сланец, теперь уже самые упертые враги его это признали. А ведь сколько глупостей писали против сланца! )) Что будет? Посмотрим. Забавно это со стороны выглядит, тут согласен. Перетягивают канат РФ и Европа. Много политики и мало смысла в этом. Украина там сильно подпортила всем кровь. Это тоже факт. Лет цирк 15 уже. И все не кончается. К слову. Контрактные цены пляшут от цены на нефть. А нефть то продается сейчас по завышенной цене. Что однозначно выгодно именно Газпрому. Там ОПЕК еще с плюсом, включая РФ, сейчас правят вообще то. Цена нефти с премией значительной. Может баксов 20 плюс. О чем скромно молчат. Вы тоже.

Тогда почему Газмпром отказывается продавать свой газ через спотовый рынок? Он же сейчас сильно разогрет и принесет прибыли большие. Почему РФ настаивает на контрактах длинных? И сегодня завтра станет вчера. Что в 2022 такая же картина будет?.. Про Казахстан уже говорил. В целом, при наличии отдельных предприятий таких, КАз.ССР сырьевой придаток была для РСФСР. Размещение производств в СССР четкую картину давало. Все серьезное и важное - в Центральном промышленном районе. Москва, Ленинград. Поменьше и пожиже, Казань, Пермь, Киев, Минск, чуток в Прибалтике. Еще в Сибири. Остатки, это Алма-Ата, Ташкент, Баку. Зачем вы тут лечите про блага СССР, когда все как на ладони видно было? )) Не надо. И да, еще. Эти заводы эвакуировали вообще то в Алма-Ату. Война в 1941 заставила. А не стремление развивать республику как крупный промышленный район СССР. Нефть это пожалуйста, раз нефть нашли тут. Но уже нефтяное машиностроение?, извините, подвиньтесь. Гена, не надо изображать то, чего в природе не было. И эти заводы должны было исчезнуть при переходе на капитализм. Без вариантов практически в тех условиях.

Согласен. Газпром госкомпания и его задача чисто политическая, именно это и пишу. А мне минусы ставят ваши люди. Смешно, а ведь это правда. По снижению зависимости верно говорите. Снижается зависимость. Пока еще она большая. Придется и вам это признать. Основа российского экспорта сырье. Нефть. Газ, с\х. Лес и металлы. По Казахстану. Хотя он в этой теме и не причем, газ в Европу мы не продаем. Но мы тут живем. Да, сильнее мы зависим от нефти и газа. Чем РФ. Так и было всегда. У РФ больше и разнообразнее экономика. Так было со времен РИ и СССР, сейчас тоже. Это отставание от РФ было всегда. Сейчас, если верить официальной инфе, мы его сократили. В целом и РФ и РК колонии развитых стран. По прежнему это так. Так вот, по-моему, если в РФ дела налаживаться станут, то и нам это выгодно будет. Т.к. мы соседи и много связей. А еще в одном ЕАЭС состоим. Но посмотрите на состав торговли между Германией и Россией. Сырье из РФ в Германию, оттуда готовая продукция в Россию.

Возможно они пролетели сильно. Сегодня. В след году картина не может поменяться? Может. Они хотят биржевой торговли. А РФ саботирует ее. Предлагая только контракты. Причем тут какая то Грета? )) Курс на отказ от АЭС, на ВИЭ например. Он сложился давным давно, когда эта девочка еще не родилась. Они так решили примерно в году 2000-м. Иначе говоря, для них принципиально важно. Будут платить. Может пожалеют. Кстати, не одним газом мир жив и Европа, как развитая его часть, тем более. Станут экономнее. Эта история с газом давно тянется, тоже не первый год. Эти скачки цен только подтолкнут их быстрее развивать ВИЭ. Так они говорят. Или им нельзя верить и они не смогут? )) Думаю, что смогут отказаться от угля и нефти. А долю газа существенно снизить. Не сразу и не бесплатно. Ну и там, как вы сами знаете, единый рынок энергии. Заработает больше Франция. Продавая им э/энергию свою с АЭС. Наверное, в верхах ЕС сидят неглупые люди. Иначе никак не выжить ему. А он жив. И богат притом.