нур нуров – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

Эмираты при собственном населении в 1.3 млн.(остальные не граждане) добывают в 2 раза больше нефти чем 19 млн-ный Казахстан. При этом их нефть качественнее и дороже нашей. Кроме того Эмираты - это монархия . Поэтому проводить там экономические реформы гораздо проще чем в нашей стране. А еще ОАЭ имеют выход к морю.

Дальнейшее развитие Нового Шелкового Пути поможет развитию Казахстана в будущем.

Только в нашем Наф.Фонде сегодня аккумулировано более 56 млрд.дол. от продажи нашей нефти.

Трубопровод конечно надо бы строить. Однако неизвестно насколько это будет технически осуществимо .Ведь до сих пор ни одна страна в мире еще не строила нефтепроводы по дну озера(моря) на таких расстояниях. Большую нефть во всем мире добывают в основном вдоль побережья и на континентальном морском шельфе. Поэтому у добывающих его приморских стран никогда не было проблем с его транспортировкой. В этом смысле проблема у Казахстана уникальна. Ведь наша нефть добывается на Каспийском озере-море , который в свою очередь является остатком древнего океана. В свое время именно западные инвесторы настояли на том чтобы протянуть трубу КТК через дружественную тогда Россию, так это был самый кратчайший и самый экономический выгодный маршрут.

Названные вами страны находятся в центре экономически и политически интегрированной объединенной Европы. Поэтому для Австрии, Чехии, Швейцарии и Венгрии нет никаких проблем с выходом к морю. Европа сама по себе является огромным рынком для торговли и сбыта. К тому же эти страны имеют частичный выход к морю через Общеевропейскую водную транспортную систему Дуная и Рейна общей длиной в 3500 км. вместе с каналами , от Черного до Северного моря. Что касается Молдовы то эта страна в 2009 году совершила территориальный обмен с Украиной и заполучила кусочек побережья Дуная вместе с портом Джурджулешты для выхода к транспортной системе Европы и к Черному морю. Этого конечно мало , но хоть что-то. Беларусь также из-за отсутствия выхода к морю сильно зависит от России и остальных соседей в плане выхода на мировой рынок. По этой причине не имеющие выхода к морю Казахстан, Кыргызстан, Беларусь и Армения вступили в экономический союз с приморской Россией.

Разумеется надо прокладывать альтернативные выходы к морю в других направлениях, не завися от одной только России. Однако до сих пор этому мешал неопределенный статус по Каспию, который наша страна получила только в 2018 году , а также нестабильность на Кавказе , в Азербайджане , Грузии и Армении , где время от времени полыхали конфликты и цветные революции. Прекрасным мостом для транзита казахстанской нефти мог бы быть Иран, особенно своповым методом, когда наша страна поставляет нефть на север страны , а Иран в качестве оплаты продает такое же количество нефти на юге через Персидский залив. Однако Иран опять же под санкциями. Что касается Китая то наша нефть от восточных регионов Китая разделяют 9 тыс.км. И по итогу себестоимость становится слишком высокой .Китаю гораздо проще покупать нефть через море танкерами из других стран. Впрочем Китай всегда открыт для переговоров.

Проблема Шри-Ланки - это тридцатилетняя гражданская война, популизм и отсутствие преемственности власти.

Из-за отсутствия прямого выхода к морю Казахстан вынужден зависеть от своих сухопутных соседей для торговли с Европой и с остальным внешним миром. А это в свою очередь ведет к огромным сопутствующим расходам и издержкам, которые напрямую влияют на доходы и развитие нашей страны Ни у одного из развитых и процветающих стран мира нет такой проблемы. А некоторые еще удивляются почему мы не живем как в Дубаях, Норвегии или в Сингапуре.

У наших соседей - Узбекистана России Утильсбор еще выше чем у нас.

в Германии жители платят за вывоз мусора

Дания - это же не наш Казахстан , где одного тюленя отгоняли палкой и был вселенский шум из-за этого.

Против Казахстана через соц.сети идет массированная информационная война от внешних могущественных недоброжелателей .А против Кыргызстана ее нет.

Все проблемы поселка (города ) Коянды из-за его слишком бурного развития. Еще в 1998 году, во время переноса столицы из Алматы в Нур-Султан в поселке проживало всего 300 жителей. А сегодня там уже свыше 20 тыс.

Причина падения тенге - это геополитическая напряженность в нашем регионе на востоке Европы а также двухлетняя пандемия , вызвавшие мировой кризис. По-моему это очевидно.

Деньги уходят не на сдерживание курса а на нашу экономику.

Проблемы есть есть, но они вполне решаемы. Есть адекватная власть, есть союзники в лице Китая и Турции. Решим , не сомневайтесь.

Правовой статус по Каспию мы с большим трудом получили только в 2018 году, спустя 20 лет сложнейших переговоров

И кто во всем этом виноват? Назовите мне фамилию этого человека, из-за амбиции которого с 2014 года страдает вся наша годами выстраиваемая экономика?

Понаблюдайте сколько недоеденной еды оставляют простые казахстанцы в столовых, ресторанах, кафешках и буфетах. А обычный хлеб вообще стали везде выбрасывать на улицу, что является кощунством.

980 тыс. тенге - это очень мало для акима Алматы. Управленец такого уровня должен получать в несколько раз больше для того чтобы его личные бытовые вопросы не мешали ему эффективно осуществлять свои управленческие функции в городе с населением в 2,5 млн. жителей .