нур нуров – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval
Россия вводит новые правила въезда для казахстанцев
- нур нуров
- 0
По сути это приложение ничем не отличается от приложения Ашык. То же самое определение статуса по ковиду и разрешение свободы передвижения на основе этого . Главное отличие лишь в том что пользователь этого приложения добровольно передает свои данные иностранному государству.
Посольство США прокомментировало просьбу приютить афганцев в Казахстане
- нур нуров
- -4
Да вранье это все. Не собираются и не просят США ни о какой помощи в приеме афганских беженцев. Я не понимаю кто и с какой целью распространяет этот бред
"КазАвтоЖол" подробно объяснил, почему поездка по платной дороге обошлась в 15 тысяч
- нур нуров
- -24
Как же хорошо когда есть камеры наблюдения и всеобщая цифровизация. Всех мошенников и аферистов можно вывести на чистую воду
Убит президент Гаити
- нур нуров
- -7
Марсианин. Это не моя теория а экономическая теория и она применима только к странам с политической стабильностью. Если в стране каждые 3-5 лет происходит насильственный переворот и смена власти то никакое море не поможет.
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- 0
Ну по заполненным сотнями тыс. граждан пляжам Капчагая и Бурабая не скажешь что наш народ живет на минимальную зарплату.
Убит президент Гаити
- нур нуров
- -12
Вся история Гаити - это сплошь государственные перевороты и политическая нестабильность. Потому и живут плохо. К тому же в 2010 году там произошло страшное землетрясение ,где погибло свыше 3 % всех ее граждан и еще свыше 10% было ранено и пострадало. До сих пор не смогли справиться с последствиями.
Убит президент Гаити
- нур нуров
- -7
Слишком частые перевороты и политическая нестабильность как в соседнем Кыргызстане . Именно поэтому у обеих этих стран почти одинаковый ВВП номинал на душу - от 1,3 до 1,9 тыс. дол.
Убит президент Гаити
- нур нуров
- -10
Кроме выхода к морю надо иметь сильную , адекватную власть и самое главное политическую стабильность. Частые перевороты не способствуют стабильности и развитию. Если не верите то сравните Гаити с соседней Доминиканской республикой. ВВП номинал Доминиканской Республики на душу - свыше 9 тыс. дол. а ВВП ППС на душу - свыше 20 тыс. дол. А у Гаити ВВП номинал на душу - всего 1,9 тыс. дол. а ВВП ППС на душу 2,9 тыс. дол. Как видите 2 страны находятся на одном острове а различия между ними как земля и небо.
Убит президент Гаити
- нур нуров
- -24
Вот что бывает с развивающейся страной , если там нет порядка и сильной исполнительной власти.
Похищение Орхана Инанды. МВД Кыргызстана отчиталось о своих действиях
- нур нуров
- 3
А что там его искать если он уже в Турции, под арестом и в ожидании суда?
Толпы отдыхающих оккупировали пляжи Капшагая в жаркие выходные
- нур нуров
- -12
А где голодающие и недоедающие казахстанцы с минимальными зарплатами ,о которых нам все время кричат некоторые товарищи?
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -4
Кроме всего прочего польза платных дорог в том что автоматическое списывание денег позволит контролировать и учитывать каждый большегруз вместе с массой товаров и это поможет нашему государству в борьбе с теневой экономикой и контрабандой. Кажется я начинаю понимать для чего и зачем бастовал многие дальнобойщики на самом деле. Они хотели и дальше скрывать свою теневую прибыль.
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -4
Затраты будут большие если эти водители большегрузов не будут платить за дороги и разрушат ее дорожное покрытие , что в свою очередь потребует от них расходов на ремонт своих автомобилей.
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -6
Да там мелочь собирается в год с этих автомобильных налогов. И х не хватит даже на ремонт дорог в пределах одного города не то что всей республиканской трассы. Сами знаете какие у нас протяженные дороги.
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -5
Туалеты с душем на каждый км. дороги а также освещение как этого требует этот водитель невозможны и неокупаемы с экономической точки зрения.
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -4
Для легковых авто в Казахстане стоимость 1 км. платной дороги - 1 тенге . Для сравнения в России - 7 тенге, в Украине - 20, в Беларуси - 12, в Турции - 7 , в Китае - 25 . Для автобусов дорога бесплатна. Вся информация в свободном доступе.
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -4
Эти дороги строятся и ремонтируются из нашего бюджета. А такие как этот водитель и другие частные лицап и организации используют эти дороги в коммерческих целях , зарабатывая хорошие деньги и разрушая их покрытие частыми и ежедневными перевозками грузов? А теперь ответьте еще раз почему государство должно из бюджета народа восстанавливать и ремонтировать дороги которые эти частные коммерческие большегрузы разрушают ради своей личной выгоды? Ведь в конечном счете именно народ является потребителем их товаров. То есть по вашей логике народ должен платить дважды? Во-первых платить им в их личный карман за товары , которые они везут по дорогам , построенным за наш с вами счет и во-вторых платить за ремонт этих дорог , которое они разрушают , эксплуатируя для себя в чисто коммерческих интересах? Вы вообще логику тут улавливаете?
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -11
Совершенно верно. Он почти не тратится на ремонт после езды на новых и качественных дорогах но при этом не хочет платить за ремонт этих дорог. Одним словом одним выстрелом двух зайцев
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -5
Бюджет это деньги налогоплательщиков. Почему простые казахстанцы, врачи или учители , которые раз в год выезжают в другой город на машине, должны платить за содержание скоростных и дорогих дорог , которые в коммерческих целях каждый день используются (и разрушаются) вот такими большегрузами?
Поездка в 15 тысяч тенге по платной дороге возмутила Казнет
- нур нуров
- -8
Всего в Казахстане сегодня 25 тыс. км. республиканских дорог. Из них платными в этом году хотят сделать всего 5 тыс. км. а до 2025 года - всего 11 тыс. км. То есть в течение 5 лет платными не станут даже половина дорог. Я считаю что для иностранных фур надо повышать плату за пользование нашими дорогами. Наш бюджет не бездонный.
нур нуров
