Шытыр-Пытыр – автор комментариев на Tengrinews.kz :interval

У нас в Шымкенте на арендных самокатах начали ездить совсем дети. Раньше это были подростки, сейчас - 10-11 летние. Не знаю, как осуществляется контроль в приложении.. С детьми гулять опасно. В наушниках уже и по тротуару не походишь. Сам лично выбросил 2 самоката на обочину в грязь, т.к. установщики намеренно оставляют их на проходе либо на пандусах. Самокаты весят 30-50кг, женщина не сможет подвинуть его, чтобы проехать на коляске. Никакого контроля от акиматов или полиции.

Наш шоколад конечно же вкуснее Марсосникерсов, но не министру указывать народу, что выбирать к чаю.

рекомендуйте на уровне акиматов переводить школы, сады и бизнес на час раньше. И всё. Пусть остается один часовой пояс. В Китае один часовой пояс, но рабочий день везде начинается по разному, а не в 9 утра.

В целом молочные продукты особо не ем. Никогда не любил курт и чечел с пивом - после них становится плохо :3

Полностью согласен. Когда мы заканчивали школу в середине 2000-х, уже начинали вводить предметы, по которым не было ни опыта, ни толковой программы, ни интереса к ним. Думаю, уже после 7-8 класса ребенок примерно понимает, в какой области он сильнее, и я бы убрал кучу обязательных предметов для этих детей, увеличив количество тех, которые ребенку интересны и даются легко. Мне никогда не давались гуманитарные предметы. Но приходилось читать кучу неинтересных книг плюс сочинения по ним писать (Теперь я пишу только комментарии в интернете)).

в городе приоритет у пешехода. Вне города - больше у авто. Не нравится - ходи пешком. Пешеход это не только всеми ненавистный пешеход в наушниках и капюшоне, но и старая бабка, мелкий школьник и беременная женщина.

Студенты тоже должны платить?

В Казахстане этот показатель практически бесполезен. Я не знаю людей, которые бы хотели работать и получали ЗП ниже 100к. Даже грузчики и уборщики, работающие официально - получают больше. Ключевое слово - официально. Вот если бы этот показатель был бы не облагаемым налогом как раньше, то был бы смысл его учитывать. А так просто много шума на то, что не влияет на жизнь 99.99% казахстанцев.

Государство не пойдет на это. Это затормозит экономику. Люди, даже платежеспособные, перестанут покупать. Дела у предпринимателей пойдут хуже, начнутся банкротства, сокращения. Безработных (неплатежеспособных) станет больше, поступлений в бюджет станет меньше, запрлату бюджетникам будет не из чего платить, придется печатать деньги. Начнется гиперинфляция. Речь же не только о выгоде предпринимателей. Малый бизнес может жить только при наличии кредитных программ. Государство без малого бизнеса не выживет.

Во всем этом виноваты женщины. Не женщины-жертвы, а все окружение. Все эти уяты, мамы, выдающие дочерей замуж сразу после школы, все эти "терпи, мы тоже терпели". Все эти "өcек", "жұрт не дейді" - оружие всех женщин - родственниц агрессора, и еще хуже - родственниц самой жертвы. Мужики обычно такое может и взболтнут, но забудут. В те же долги семьи вводят именно женщины - кредиты на свадьбу, машину, путешествия - чтобы жили как те в инстаграмме или хотя бы как соседи. Получается, нам мужикам нужно быть агрессорами, чтобы подавлять эти порывы наших женщин (мам, жён) загнать семью в долги. Не спорю, есть и лудоманы, наркоманы мужики. Но давление со стороны женщин (в том числе и матерей) на мужиков колоссальное и постоянное. Нужно прививать культуру в население, что чрезмерное гостеприимство - это лишнее, что тои и все обряды на несколько миллионов тенге, когда у тебя нет теплого туалета - это позор. Что можно идти на компромиссы отказавшись от пышной свадьбы в пользу путешествия и т.д. Только тренд скромности нас спасет.

В одном большом троллейбусе или трамвае поместится пассажиров средних 30-40 машин, причем сидячих мест. А занимает он места на дороге как 3-4 машины. Общественный транспорт тоже нужно переводить на электричество. Лучше уже пусть будет больше автобусов. Не все могут, и даже не все хотят ездить на машинах. Кто-то хочет воткнуть в уши наушники, и пройти свои 10к шагов в день. Куча несовершеннолетних, которых приходится возить родителям из дома в сады, школы, кружки. Потому что если не возить - их раздавят в общественном транспорте. Развитый ОТ - обычно субсидируемый. Это вынужденная мера. Но и покрывается он частично за счет платных парковок. Вам бы все города превратить один сплошной мост и многоэтажки. Живя даже в центре Шымкента, чувствую как в час пик просто начинает вонять. Летом жара, а в час пик еще жарче. Я даже представить боюсь, что в Алматы происходит в час пик. Наш бывший аким построил 1 развязку в центре города. На этом перекрестке теперь нет пробок, т.к. это кольцо. Но он перенес эту пробку просто к следующим кварталам, т.к. теперь все думают, что по этой развязке он быстрее проедет, в итоге стоит в пробке, чтобы попасть на дорогу с этой развязкой с такими же "умниками".

Строитель развязок внутри города. В итоге пробок стало больше. Постоянные ремонты под пешеходной инфраструктурой - меняют трубы, не трамбуют, тротуар проваливается после первого дождя. Или меняют трубы, засыпают, не кладут плитку обратно, и так 2-3 месяца лежит: поднимается пыль или же грязь после дождя. Весь город в бесконечных развалинах.

Наконец-то!

Услуга еще не произведена. Главное оплатить на выходе (до конца поездки). Иначе наши власти стали бы штрафовать сразу на второй ступеньке автобуса. Я сам бывает забываю оплатить сразу или руки заняты спасением своей жизни и рюкзака. Но на выходе на двери вижу QR и оплачиваю.

обычная мировая практика. Футбол ведь для болельщиков. А их поведение ведет к штрафу, соответственно к ухудшению качества игры их футбольного клуба.

Была нормальная зебра, теперь ловите это "чудо". Спуск колясок будет мучением.

В Шымкенте тоже необходим трамвай. Город растет. Спальные районы отдаляются от рабочих мест и образовательных заведений. Это должно разгрузить дороги в час пик.

я же проучился уже при независимости. Закончил в 2006. Тоже никогда не помогали родители с учебой. Закончил со средним баллом 4. Это просто модно быть мамой "нетупого" ребенка. Надо же грамоты и медали в инстаграм выложить))) Раньше этого "соревнования" не было :) в итоге дети замучены, а МОН РК считает, что их программа достаточно легкая, раз все ученики справляются с ней, поэтому усложняет каждый год.

Как перешедший на нагревание табака расскажу свой опыт: перестал кашлять и болеть бронхитом (на обычных сигаретах - 2 раза в год болел бронхитом), улучшился цвет кожи и зубов, да и одежда теперь не воняет. Из минусов - обычные сигареты легче бросить курить - 2-3 дня мучений, а эти будут держать дней 7-8.

Акима давно пора менять со всей командой. Они провалили также проекты общественного транспорта. Тротуары начинают ремонтировать: демонтируют старый приемлемый тротуар, делают заготовку под плитку, потом забрасывают на 2-6 месяцев, и только потом заканчивают.